Måten dieselantislitasjemidler forbedrer utslippsytelsen på oppnås hovedsakelig ved å redusere friksjon og slitasje inne i motoren. Spesifikt danner dieselanti-slitasjemidler en beskyttende film inne i motoren, som ikke bare reduserer direkte kontakt og friksjon mellom metaller, reduserer varme og slitasjepartikler som genereres av friksjon, men som også optimerer drivstoffinnsprøytning slik at drivstoffet kan brenne mer fullstendig.
I tillegg kan dieselantislitasjemidler også forbedre elastisiteten til stempelringene, forbedre tetningsytelsen til stempelringene og forhindre lekkasje av drivstoff og luftblanding, og dermed forbedre forbrenningseffektiviteten ytterligere. Disse kombinerte effektene kan redusere mengden uforbrent drivstoff, partikler og andre skadelige utslipp som genereres under motordrift.
Samtidig kan bruk av dieselantislitasjemidler også redusere drivstofforbruket og forbedre drivstofføkonomien, noe som også bidrar til å redusere utslipp fra et annet aspekt. For når drivstoff kan forbrennes mer fullstendig og mer effektivt, forbedres motorens effektivitet, og mengden drivstoff som kreves for samme arbeidsmengde vil reduseres, og dermed reduseres utslippene.
Generelt forbedrer dieselantislitasjemidler effektivt motorens utslippsytelse ved å redusere friksjon, optimalisere drivstoffinnsprøytning, forbedre smøring, regulere motortemperatur og forbedre stempelringens elastisitet, og har bidratt til miljøvern.